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液壓油的油質檢測和換油標準


信息發布:瑞科   發布時間:2016/10/27

   液壓油的成分是基礎油和添加劑,其中基礎油是主要成分,目前使用的液壓油一般使用礦物油作為基礎油成分,高檔的液壓油使用合成油作為基礎油。液壓油的油質劣化主要有基礎油的氧化,還有添加劑的耗盡。高溫、油里混入其它物質、其它油類、液體,水分,都是液壓油變質的常見原因。

    在使用液壓油中,如果發現這些現象,說明液壓油變質了:

    顏色變深、變黑。油液聞起來有一股焦糊味,或者發酸發臭。油液黏度增加。油液透明度降低,渾濁。泡沫增加。

    通過一系列檢測,我們可以檢測液壓油的油質,并且確定液壓油的換油時間。首先,要使用干凈的采樣工具和采樣瓶,從液壓系統中采集一些液壓油,采集油樣時,要注意采集到的油樣具有代表性。簡單來說就是油樣應采集于動態循環狀態下的油液,并且應在設備正常運轉溫度下或者停機后立即采樣。液壓油的檢測可以分為兩種:一種是設備維護人員在現場通過感官檢查如目視檢查,另一種是通過儀器進行油質檢測,前者的優點是直觀、能在現場發現問題,簡單易行,后者的優點是準確,應該結合使用,互為補充。

    目視發現液壓油顏色變深、變黑。

    正常的新油顏色清透,一般呈淺黃色或者琥珀色,在使用中,液壓油的顏色會逐漸變深、變成紅棕色甚至變黑,這是油液氧化的結果。油液氧化是一個逐漸發生的過程,因此液壓油在使用中顏色逐漸變深是正常的,使用一段時間后與新油對比就會發現色度變化,因此可以定期取樣與新油進行色度對比。突然的色度變化則需注意,可能是高溫、油液受到污染等問題造成液壓油氧化速率突增,高溫引起液壓油氧化變質一般會聞到一股焦糊味。油液的透明度變化特別需要注意。液壓油的透明度降低、渾濁往往說明油液受到了污染。

    液壓油氣味變化:

    液壓油如果聞到一股酸臭味,說明已經變質。如果聞到焦糊味,可能是高溫導致油液氧化,但是有些使用多年的設備,油液也會聞起來有股焦糊味,不一定是變質了。如果油液有股焦糊味,同時黏度增加,說明液壓油是高溫氧化變質了。

    如何準確掌握液壓油的油質氧化程度呢?氧化到了哪個程度的油液需要換掉呢?由于液壓設備的具體情況不一樣,有的機器新,有的機器較老,另外工作條件也不一樣,也就導致液壓油氧化變質的速率肯定有所差別,雖然按期換油比較方便,但是不一定對每臺機器都做到正確把握換油期。液壓油的油質變化一般通過監測總酸值(TAN:Total Acid Number),如果酸值增加到了一定值,或者酸值在使用中突增,說明液壓油受到了氧化或者污染。如果總酸值增加,同時發現液壓油的黏度變化,應找出原因。液壓油的總酸值應參照新油的參數,確定控制值。一般的液壓油總酸值在0.6左右,在使用過程中,總酸值會在使用初期下降,隨后持續增加,一般情況下,當總酸值超過1mgKoH/g時,要把液壓油換掉。具體如何確定液壓油的總酸值,請參考ASTM D664-01。

    黏度變化:

    油類分子內部具有阻力,阻止油液的流動,這種內部阻力通過黏度表示。例如水的黏度較小,蜂蜜的黏度較大。液壓油就是通過黏度大小進行牌號劃分,黏度要合適,如果小了,形成的油膜厚度不足以保護設備,會造成磨損。黏度過大會造成摩擦加劇、氣蝕、潤滑不良等問題。如果液壓油的黏度突降,一般是混入了低黏度油或者清潔劑、溶劑等。大部分液壓油在使用中隨著氧化,黏度會增加,可以通過實驗室檢測油液黏度,或者使用黏度計監測油液的黏度變化。實驗室檢測液壓油的黏度,一般在40℃下檢測,如果液壓油的黏度增加15%,就應該換掉。

    液壓油渾濁、透明度降低:

    液壓油透明度變低說明受到了污染,最常見的是油里有水,雖然液壓油的類型不同,對水分的耐受能力有所區別,但是都怕水。一般情況下,液壓油的水分含量要控制在0.1%以下,水分含量增加會降低液壓油的潤滑性,還會引起金屬銹蝕、腐蝕。水分還會造成液壓油里的添加劑性能降低,監測液壓油的水分具有重要意義。

    泡沫增加:

    泡沫增加常見的原因有機械原因,例如油管漏氣、密封不良、油箱設計不佳等,也可能是油的問題,例如油液受到污染、另外隨著使用,抗泡劑的損耗也會造成氣泡增加。

    液壓油的狀態監測:

    檢測液壓油的油質狀態具有如下意義:對新買的液壓油進行質量檢測,防止假冒偽劣液壓油,并且幫助我們選擇到質量好的液壓油;設備潤滑狀態監測: 通過對設備在用液壓油的定期跟蹤監測,及時發現設備液壓油的劣化程度及污染原因,了解設備的潤滑狀態,指導企業采用合理的潤滑方式和確定合理的換油期; 設備故障監測和診斷: 通過對設備在用潤滑油中磨損金屬顆粒的分析檢測,診斷設備主要摩擦副的磨損狀態及原因,指導企業及時采取正確有效的維修措施,保證設備的安全運行。
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