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減少冷軋帶鋼表面污染的工藝方法

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減少冷軋帶鋼表面污染的工藝方法

發布日期:2019-11-12 作者: 點擊:

減少冷軋帶鋼表面污染的工藝方法

眾所周知,鋼板表面被碳化合物污染會不利地影響金屬產品的磷化性能,涂層的附著力和涂漆后的耐腐蝕性。 當表面殘留碳超過Smg / m 2時,上述性能顯著劣化。 因此,冷軋薄板的使用者,特別是汽車廠,對鋼板的表面清潔度提出了嚴格的要求。

在鐘罩爐中對冷軋帶鋼進行退火時,可能會出現碳質沉積物。 根據工藝動力學,當碳沉淀反應進行得很快時,就無法控制它。 通過減少反應物的量可以抑制含碳化合物的形成,反應物是碳的潛在載體,同時確保反應以低速率進行。

冷軋帶鋼

當降低馬弗爐空間中的含碳反應物的含量時,可以降低△c。 這可以通過從加熱開始30小時開始排放氣態含碳反應物來實現。 當化合物通過蒸發形成時,可以通過降低加熱速率來增加參數Ar。 這可以通過在熱沉積過程中進行中間絕緣來確保。

除甲烷外,退火過程中還會形成不飽和鍵(乙烯,丙烯)和芳族碳氧化合物。 這些氣體在冷凝和冷凝時形成樹脂聚合物,并且在退火過程中揮發性酸沉積在帶材的邊緣上,這還會產生“煙黑”沉積物。 當減少冷軋后帶材上的殘留油性成分時,可以減少反應物的量和濃度。

污染表面污染對軋制板的影響:軋制后殘留在鋼帶上的油成分越少,退火過程中形成的有機污染物就越少。 但是,應限制油成分的減少,因為乳液中油成分的濃度越低,摩擦系數越高,磨耗產物的量就會增加,并且磨耗產物將成為碳增加過程的催化劑。

在Magnitogorsk鋼鐵有限公司的第五軋機車間的條件下,在連續的酸洗生產線上將保濕層添加到預冷的鋼坯上,其含量要低于礦物油(<1。0  %)亞穩乳液被冷軋。 該過程的特點是雙層潤滑系統。 在連續酸洗線上形成軋制產品上的第一潤滑層,在冷軋過程中形成第二清洗和冷卻層。

合理地減少退火過程中用作含碳化合物催化劑的物質(Fe,S,Si,Cl,K,Ca),其來源是酸洗后的附著物以及酸洗和冷軋時鋼的磨損金屬顆粒 。 應當注意,存在于帶材表面上的Fe 2和Fe 3是使油中殘余烴裂化的催化劑,并且在退火期間在帶材上形成了聚合物和炭黑膜。 為了減少酸洗后帶材上的磨損金屬顆粒和油成分的數量,保持以下酸洗參數:帶材對緩蝕劑的酸腐蝕防護等級不小于80%; 所有的除鱗輥都被操作成皮帶。鋼鐵以最大的彎曲度工作,更換工作輥后平整機架的壓下率不小于1%。 改善了清潔和干燥效率(pH≮6); 連續酸通過采樣率(反射率不小于70%)進行評估。清洗單元出口處的鋼帶表面污染程度。 冷軋過程中,在軋機出口處連續噴灑潤滑劑,其總消耗量應不小于1250m3 / h; 試紙條應在第三支架子上沖洗干凈而不會中斷; 并且潤滑劑溫度不應超過50℃。考慮到執行生產過程的結果,減少了冷軋薄板的碳質化合物污染,以提高冷軋薄板表面的清潔度 ,反射率在80%時大于90%,相當于12mg / m2。 減少了成品帶材表面上“煙黑”缺陷的校正量。

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